第2回 次世代自動車セミナー

エンジンを持たないEVは、IT化によって、「移動手段としてのクルマ」から「移動+さまざまなサービスを受けられる場」への変化の可能性を秘めており、「自動車メーカーが作る車」だけでなく、将来的には「エレクトロニクス・メーカーが主体となって作る車」が登場する可能性を秘めています。
『第2回　次世代自動車セミナー』では、こうした産業構造の変化と社会への影響、電気自動車のイノベーションに大きく影響するリチウムイオン電池やモーター、インバータをクローズアップして、最新の動向をお伝えします。

• EVがもたらす自動車革命と社会へのインパクト
• エンジンをなくした電池の特性
• 自動車産業の未来と関連企業の経営戦略

• モーター、インバーターのイノベーションとEV性能
• IZA〜Eliica〜i-MiEVまで、明電舎の取り組み

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2009年版 EVメーカーの開発戦略と世界の急速充電ネットワークに関する調査

立教大学大学院ビジネスデザイン研究科教授。1954年11月生、早稲田大学教育学部卒業、慶應義塾大学大学院経営管理研究科修了、中外製薬株式会社経営企画室、経営コンサルタント等を経て、2005年山口大学大学院技術経営研究科教授、2008年より現職。専攻は経営戦略、技術経営。

主な著書に、「早朝会議革命」（日経BP社、2003）、「リーダーは95歳」（ダイヤモンド社、2006）、「経済学が面白いほどわかる本」（中経出版、2003）、「最強のジャパンモデル」（共著、ダイヤモンド社、2001）、「シャープのストック型経営」（共著、ダイヤモンド社,2004）、「ヤマトは我なり！」（ダイヤモンド社、2003）、「ケースブック入門」（共編著、慶應義塾大学出版会、2007）、「MOTシリーズ企業化戦略」（オーム社，共著2007）など多数。2009年10月、日本経済新聞社より「エンジンのないクルマが変える世界」を出版。

1978年静岡大学工学部卒。1978年株式会社明電舎入社。
2006年HEVプロジェクトリーダーに就任し、本格的なEV用駆動システムの開発を担当。現在はEV事業開発部長。